|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความจุความร้อน (kW): | 0.9-2.3 | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ลิตร/ชม.): | 0.1-0.29 |
|---|---|---|---|
| แรงดันใช้งาน (V): | 12/24 | การใช้พลังงาน (W): | 4.8-36 |
| ปริมาณลมร้อนที่ไหลต่อ 0.5 mbar (ลบ.ม./ชม.): | 121 | น้ำหนัก (กิโลกรัม): | 2.7 |
| ขนาดเค้าร่าง (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.): | 310x115x122 | อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน (℃): | -45 ถึง +55 |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃): | -55 ถึง +70 | คำสำคัญ 1: | เครื่องทำความร้อนอากาศ 12V 24V |
| คำสำคัญ2: | รถบรรทุก รถตู้ RVs ยานพาหนะก่อสร้าง ยานพาหนะเพื่อการเกษตร และเรือ เครื่องทำความร้อน | คำสำคัญ 3: | ยานพาหนะและเรือ 2000 เครื่องทำอากาศ |
| ผลิตภัณฑ์: | HLN Aerolyn 12V 24V รถบรรทุก รถตู้ RVs ยานพาหนะก่อสร้าง ยานพาหนะเพื่อการเกษตรและเรือ 2000 Air Heater | ||
| แสงสูง: | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า utv 12v HLN,เครื่องทำความร้อนเต็นท์ไฟฟ้า 12v HLN,เครื่องทำความร้อนอากาศ 12v 2kW HLN |
||
เครื่องทำอากาศ HLN Aerolyn 2000
HLN Aerolyn 12V 24V รถบรรทุก รถตู้ RVs ยานพาหนะก่อสร้าง ยานพาหนะเพื่อการเกษตรและเรือ 2000 Air Heater
ข้อมูลจำเพาะ
| ความจุความร้อน (kW) | 0.9-2.3 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ลิตร/ชม.) | 0.1-0.29 |
| แรงดันใช้งาน (V) | 12/24 |
| การใช้พลังงาน (W) | 4.8-36 |
| ปริมาณลมร้อนที่ไหลต่อ 0.5 mbar (ลบ.ม./ชม.) | 121 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 2.7 |
| ขนาดเค้าร่าง (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.) | 310x115x122 |
| อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน (℃) | -45 ถึง +55 |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) | -55 ถึง +70 |
คุณสมบัติ
HLN มุ่งเน้นไปที่ระบบทำความร้อนของรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้นด้วยประสบการณ์เกือบครึ่งศตวรรษ HLN ภูมิใจที่ได้รับการยกย่องให้เป็นผู้นำในการผลิตเครื่องทำความร้อนดีเซลบริษัทส่วนใหญ่ให้บริการผู้ผลิตชั้นนำของรถบรรทุก ยานพาหนะก่อสร้าง อุปกรณ์วิศวกรรม รถโดยสาร และรถตู้ลูกค้าของบริษัทหลายรายติดอันดับท็อป 10 ของโลกจากยอดขาย หรืออยู่ในรายชื่อ Fortune 500ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าในรถยนต์ที่จำหน่ายและใช้งานในสหภาพยุโรป เอเชียแปซิฟิก และอเมริกาบริษัทมีแรงบันดาลใจที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่มีมาตรฐานสูงสุดแก่ลูกค้าในอุตสาหกรรมการขนส่ง
เครื่องทำความร้อน HLN ทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนที่จะออกสู่ตลาดการดำเนินการทดสอบสภาพแวดล้อมที่เย็นจัดในแหล่งกำเนิดเป็นกระบวนการมาตรฐานสำหรับบริษัท เนื่องจากมีเครื่องทำความร้อน HLN ไลน์ใหม่ๆบริษัทได้ทำการทดสอบหลายครั้งที่อุณหภูมิสิ่งแวดล้อมต่ำกว่า -45°Cในการทดสอบ เครื่องทำลมร้อนขนาด 2KW, 4KW, 7KW และเครื่องทำน้ำอุ่นขนาด 5KW, 10KW, 12KW และ 15KW สามารถสตาร์ทและทำงานได้อย่างราบรื่นนอกจากนี้ การทดสอบในห้องปฏิบัติการจำลองอุณหภูมิต่ำ (-41°C) และสภาพแวดล้อมในที่สูง การพ่นเกลือ การกระเซ็นของน้ำ และการรบกวนของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องทำความร้อน HLN
เครื่องทำความร้อนที่จอดรถแบบใช้ลมร้อน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเครื่องทำความร้อน) ยูนิตหลักคือเตาน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดเล็กที่ทำจากชิปตัวเดียว และตัวเตา (กล่าวคือ ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน) อยู่ในปลอกหุ้มรูปทรงภายนอก ประกอบเป็นช่องอากาศ
อากาศเย็นจะถูกดูดเข้าไปในทางผ่านโดยพัดลมทำความร้อน จากนั้นให้ความร้อนและเป่าออก ทำให้เกิดระบบทำความร้อนที่ไม่ขึ้นกับระบบทำความร้อนดั้งเดิมของรถยนต์หลังจากให้ความร้อนกับตัวแลกเปลี่ยนแล้ว ให้ส่งลมร้อนผ่านพัดลมไปยังแคร่รถ อุปกรณ์จัดเก็บ ส่งลมร้อนผ่านพัดลมไปยังแคร่รถ อุปกรณ์จัดเก็บ ห้องโดยสาร และอื่นๆ ในลักษณะนี้ ฮีตเตอร์สามารถจ่ายความร้อนไปยังคนขับรถแท็กซี่ได้ และห้องโดยสารไม่ว่าเครื่องยนต์จะทำงานหรือไม่ก็ตาม
ถาม-ตอบ:
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับเครื่องทำความร้อนดีเซลด้วยความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ 40 ปี
แน่นอน เรายินดีที่จะร่วมมือกับบริการ OEM
ใช่ เรามีการรับประกันคุณภาพภายใต้สภาวะปกติกรุณาติดต่อสอบถามรายละเอียด
เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ผลิตรายอื่น ข้อดีของฮีตเตอร์ของเราคือประสบการณ์ คุณภาพ ความจุ และราคา
ประการแรก เรามีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญ 40 ปีในการครองสาขานี้เราเป็นผู้ผลิตรายแรกในประเทศจีน
ประการที่สอง คุณภาพของฮีตเตอร์ของเรานั้นดีที่สุดในประเทศจีนและ 3 อันดับแรกของโลก และเราเป็นบริษัทฮีตเตอร์ของจีนเพียงแห่งเดียวในด้านซัพพลายเออร์อุปกรณ์ OEM สำหรับผู้เล่นชั้นนำของโลก เช่น FAW Group, Sany Group และ Zoomlion
ประการที่สาม เราผลิตและจำหน่าย 200,000 เครื่องในปีที่แล้วซึ่งเป็นยอดขายอันดับ 1 ในประเทศจีน
สุดท้ายนี้ คุณภาพและเทคโนโลยีของเราใกล้เคียงกับ Webasto และ Eberspacher แต่ราคาของผลิตภัณฑ์ของเรานั้นสมเหตุสมผลกว่ามาก ไม่เพียงแต่ฮีตเตอร์เท่านั้นแต่รวมถึงอุปกรณ์เสริมด้วย
ผู้ติดต่อ: Steven
โทร: +86 18600498785
